Sterownik ASK-300



Sterownik ASK300 jest urządzeniem pozwalającym na rozszerzenie możliwości tradycyjnego radiotelefonu o dodatkowe funkcje, które pozwolą na zwiększenie obszaru jego zastosowań.
Sterownik umożliwia realizację na drodze radiowej:
- zdalengo włączania i wyłączania urządzeń
- monitorowania parametrów pracy urządzeń
- transmisję sygnałów o stanach alarmowych z monitorowanych obiektów
- dokonywanie zdalnych odczytów z urządzeń pomiarowych

ASK300 współpracuje z większością dostępnych na rynku radiotelefonów pracujących zarówno w sieciach konwencjonalnych jak i trunkingowych. Dodatkowym atutem sterownika jest możliwość współpracy z radiotelefonami cyfrowymi pracującymi w systemie TETRA oraz modemami GSM. Modułowa budowa sterownika zapewnia elstyczność konfiguracji i pozwala na jego łatwe dostosowanie do potrzeb odbiorcy. Dzięki uniwersalnej budowie sterownik umożliwia jednoczesne monitorowanie i sterowanie kilku urządzeń. Pojedynczy moduł wyposażony jest w 8 wejść i wyjść pozwalających na przesyłanie sygnałów do i z kontrolowanego urządzenia. Dołączenie do sterownika kolejnych modułów wejścia/wyjścia umożliwia zwiększenie liczby urządzeń.


Przykładowe zastosowania ASK300:
- zdalne załączanie syren alarmowych w PSP
- odczyt przeliczników gazu na gazociągach
- sterowanie pracą pomp w przepompowniach ścieków
- system lokalizacji pojazdów AVL, (GPS)
- sygnalizacje włamania do obiektów
- zdalna kontrola parametrów pracy urządzeń
- monitorowanie pracy silnika
- monitorowanie zużycia paliwa
- zdalne uruchamianie urządzeń
- pompy, wentylatory
- bramy wyjazdowe
- obsługa urządzeń w pojazdach (drukarki zleceń w ramach systemu CPR)


Lokalizacja pojazdów
W zintegrowanej obudowie sterownika zostaje umieszczony odbiornik GPS, który komunikuje się z aplikacją monitorującą wykorzystując łączność radiową. Dzięki informacjom dostarczanym za pośrednictwem sterownika ASK300 dyspozytor posiada stałą wiedzę o miejscu przebywania zarządzanych pojazdów. Zastosowanie sterownika ASK300 daje również możliwość dodatkowego przekazu informacji pomiędzy dyspozytorem, a załogą w pojeździe: dzięki podłączeniu drukarki możliwe staje się dostarczenie w postaci wydruku informacji, które nie powinny być przesyłane w formie komunikatów głosowych. Mogą to być na przykład istotne informacje o zdarzeniach lub osobach.
Sterownik ASK300 jest urządzeniem uniwersalnym. Jego zastosowanie w znacznym stopniu rozszerza możliwości wykorzystania radiowej łączności konwencjonalnej, trunkingowej (w tym TETRA) oraz GSM poprzez udostępnienie funkcji dotychczas osiągalnych jedynie w bardziej zaawansowanych technologicznie systemach łączności. Stosując powyższe rozwiązanie można osiągnąć poprawę organizacji pracy, a także doprowadzić do obniżki kosztów funkcjonowania przedsiębiorstwa lub organizacji.

..i jeszcze kilka słów
Wraz ze zwiększaniem automatyzacji urządzeń, zbędna stała się ciągła obsługa wielu maszyn przez człowieka. Dzisiaj stacje pomp oczyszczalni ścieków stacji wodociągowych pracują bezobsługowo. Złożone zespoły oddalone od centralnej sterowni nie wymagają stałego nadzoru. Niepotrzebny jest człowiek, którego zadaniem jest jedynie sprawdzanie poziomu cieczy w zbiorniku. Przykłady można mnożyć... Pozostawiając urządzenie pod kontrolą mikroprocesorowego sterownika przemysłowego, nie można zapomnieć o ciągłym nadzorze nad prawidłową pracę urządzenia. Wiele poważnych i kosztownych awarii da się wyeliminować dzięki ciągłej obserwacji pracy kluczowych zespołów. Często napotyka się na problemy z doprowadzeniem dużej ilości sygnałów kontrolnych (generowanych najczęściej przez sterowniki umieszczone przy zespołach i tam obrazowane przy pomocy lampek kontrolnych) do oddalonego pomieszczenia sterowni.
W wielu wypadkach wystarczające jest przewodowe połączenie urządzeń automatyki ze sterownią. Nie zawsze jest ono możliwe. Monitoring trudno dostępnych miejsc - automatycznych stacji przekaźnikowych położonych w górach, zbiorczych liczników ciepła rozsianych po całym mieście, czy systemów alarmowych chroniących obiekty położone poza skupiskami ludności - jest kosztowo nieefektywny, a nierzadko trudny do zrealizowania. W przypadku nadzoru nad pojazdami, radiokomunikacja jest jedyną możliwą drogą przesyłania informacji. Dotychczas brak było gotowych urządzeń, monitorujących pracę podzespołów pojazdu, określających położenie oraz przesyłających uzyskane dane drogą radiową, przy pomocy używanych już urządzeń radiołączności -

ASK 300 jest odpowiedzią na to zapotrzebowanie rynku.

Dzięki nowoczesnej konstrukcji, osiągnięto spełnienie wymagań polskich odbiorców. Możliwość stosowania w różnorodnych aplikacjach zapewnia elastyczna budowa urządzenia, pozwalająca dostosować urządzenie do potrzeb odbiorcy.



Trochę o budowie ASK300

Urządzenie składa się z dwóch części - modułu procesora i modułu wejścia - wyjścia - połączonych ze sobą magistralą RS485. Daje to możliwość skonfigurowania zestawu pod konkretne zastosowanie. Możliwe jest dołączenie do 31 modułów we-wy do jednej magistrali, a także oddalenie modułów we-wy od procesora na odległość do 500 m.

Moduł we-wy
Płyta we-wy pozwala na sterowanie i kontrolę pracy wielu urządzeń, także niedostosowanych do połączenia przy pomocy standardowych interfejsów cyfrowych. Posiada 8 izolowanych galwanicznie wejść binarnych o dużych możliwościach konfiguracji: monitoring wyjść napięciowych (wielkość napięcia wybierana osobno dla każdego wejścia w zakresie 5 ¸ 24 V) oraz monitoring zestyków (zwarty, rozwarty). Wejścia posiadają na zebezpieczenie przed przepięciami oraz przed odwrotną polaryzacją napięcia. 8 galwanicznie izolowanych wyjść pozwala na sterowanie obciążeniami o prądzie do 3A i napięciu do 300 VDC (220 VAC). Wszystkie wyjścia posiadają układ gaszący przepięcia, nieodzowny przy załączaniu obciążeń indukcyjnych (np. styczniki). Sterowanie obciążeń o większym prądzie, oraz trójfazowych jest możliwe po dołączeniu zewnętrznego stycznika. Wszystkie wyjścia posiadają wyprowadzone zestyki normalnie zwarte i normalnie rozwarte.
Wejścia oraz wyjścia dołączane są przy pomocy łatwych w użyciu, wysokiej jakości zacisków śrubowych. Praca wejść i wyjść wskazywana jest przy pomocy widocznych na zewnątrz urządzenia lampek kontrolnych.

Moduł procesora
Na płytce procesora umieszczono całą "inteligencję" sterownika:
- 2 porty szeregowe RS232D (z liniami kontroli przepływu danych i pełnym zakresem napięć)
- 1 port RS232 o poziomach TTL
- magistrala RS485
- zegar czasu rzeczywistego
- wydajny procesor RISC (7 MIPS)
- duża ilość pamięci RAM, pozwala na realizację skomplikowanych systemów
sterowania i kontroli.
Praca mikroprocesora nadzorowana jest przez licznik nadzorczy, znacznie zwiększający odporność systemu na zakłócenia.



Transmisja danych

Do i ze sterownika możliwa jest przy użyciu prawie każdego typu radiotelefonu używanego w Polsce. Urządzenia starego typu, umożliwiające jedynie transmisję głosu, łączy się przy pomocy wbudowanego modemu QFSK (w razie potrzeby, przez zewnętrzny modem). Umożliwia on transmisję z prędkością do 4800 b/s (w kanale o odstępie 12,5kHz) , w zależności od jakości łącza. Wewnętrzny modem zapewnia też bezbłędne przekazywanie danych przez klasyczne przemienniki. Oprócz tego, umożliwiono połączenia przy pomocy analogowych radiotelefonów pracujących w sieciach trunkingowych (zgodnie ze standardem MPT1327). Sterownik obsługuje również najnowocześniejsze cyfrowe radiotelefony trunkingowe pracujące w systemie TETRA. W razie potrzeby, dane mogą być przekazywane przy pomocy telefonów, lub modemów GSM, przy pomocy wiadomości SMS lub strumienia GPRS. Takie rozwiązanie zapewnia łączność na terenie całej Polski, a nawet Europy (po aktywacji roamingu).


Na płycie procesora przewidziano miejsce na wbudowanie modułu GPS (model Lassen SK2 firmy Trimble) - zapewniającego dokładną lokalizację pojazdów - który stanowi zwartą całość z resztą układu. Aktualizacja oprogramowania, oraz konfiguracja urządzenia odbywa się bez demontażu układu - poprzez złącze programujące i trwa kilkanaście sekund. Programiści naszego działu technicznego przygotowali zestaw składników do obsługi sterownika i gotowi są napisać oprogramowanie najlepiej dostosowane do specyficznych wymagań użytkownika. Wszystkie moduły sterownika skonstruowane zostały z myślą o odporności na wstrząsy (np. dla pracy w pojazdach) oraz niezawodnej pracy w przemysłowym zakresie temperatur. Układ wymaga zasilania napięciem 10 - 15 VDC.

Jeszcze inne przykłady zastosowań
Dla lepszego zobrazowania możliwości nowego urządzenia, przedstawiono kilka propozycji zastosowań.

Kompleksowe rozwiązanie łączności i monitoringu pojazdów, na przykładzie autobusu miejskiego.

W autobusie miejskim zamontowano zestaw złożony z jednej płyty we-wy, jednej płyty głównej i modułu GPS. Radiotelefon dołączony jest poprzez port RS232 o poziomach TTL. Sterownik umożliwia obsługę znacznej większości używanych w Polsce radiotelefonów. Od najstarszych umożliwiających jedynie transmisję głosową (przy użyciu wewnętrznego modemu), poprzez radiotelefony z wbudowanym modemem, aż do najnowocześniejszych cyfrowych radiotelefonów . Łączność można nawiązać również z użyciem modemu GSM, poprzez wiadomości SMS lub strumień GPRS, zapewniając komunikację na terenie całej Europy.


Do jednego z portów RS232D dołączony jest kontroler kasowników. Umożliwia to obserwację blokad kasowników (przeprowadzonych kontroli biletów). Dzięki sprzężeniu z systemem lokalizacji GPS, można na bieżąco kontrolować zasięg działania kontrolerów biletowych. Do drugiego portu RS232D można dołączyć komputer pokładowy, dający wiele informacji o pracy pojazdu. Komputer pokładowy może sterować elektroniczną tablicą informacyjną, wyświetlającą ogłoszenia dla pasażerów, a w sytuacjach awaryjnych - trasy objazdów linii KM, informacje o autobusach zastępczych itp.
Zamiast tablicy informacyjnej, można dołączyć czytnik kart elektronicznych. Pozwoli to na dokładną obserwację czasu pracy kierowcy, ewidencję pracy kontrolerów biletowych itp.

Zintegrowany z płytą główną moduł GPS lokalizuje autobus i uzyskane informacje przesyła do centrum dyspozytorskiego. Takie rozwiązanie jest bardzo przydatne podczas awarii autobusu, gdzie możliwość dokładnej lokalizacji pojazdu pozwala na szybkie dotarcie pogotowia technicznego. Dzięki kontroli otwarcia drzwi, można rejestrować poprawność i punktualność zatrzymania autobusu na przystankach.
Płyta wejść-wyjść nadzoruje pracę niektórych elementów wyposażenia pojazdu: otwarcie drzwi, niski poziom paliwa w zbiorniku, pracę ogrzewania itp. Moduł we-wy umieszczony jest w pobliżu deski rozdzielczej i informacje o pracy zespołów uzyskuje przez sprawdzanie napięć na lampkach kontrolnych. Dzięki zastosowaniu klasycznego radiotelefonu, niezakłócona jest możliwość rozmowy głosowej. Warto dodać, że podobny system można zamontować w innych pojazdach drogowych znajdujących się w ciągłym ruchu, jak samochody ciężarowe, autobusy dalekobieżne (tutaj najlepsza będzie łączność przez telefon GSM, ze względu na światowy zasięg), czy drogowe pojazdy techniczne.
Łączność i monitoring pracy pojazdu, zorganizowany jak w przykładzie, może oddać nieocenione usługi również w pociągach i autobusach szynowych powstających właśnie prywatnych operatorów lokalnych linii kolejowych. Pozwala on na zmniejszenie kosztów i ułatwienie prowadzenia ruchu, dzięki możliwości lokalizacji pojazdu przy pomocy nawigacji satelitarnej GPS.

Monitoring prostej, rozległej instalacji przemysłowej.


Oczyszczalnia ścieków.

Zespół urządzeń realizujących odprowadzanie ścieków miejskich rozmieszczony jest często na rozległym obszarze. Dodatkowo urządzenia wspomagające - przepompownie i zbiorniki oddalone są znacznie od właściwej oczyszczalni. Większość z tych urządzeń nie wymaga stałej obsługi człowieka, jednak kontrola poprawności pracy jest wymagana. Właściwym rozwiązaniem jest połączenie odległych stacji przy pomocy urządzeń radiowych. Głównym elementem systemu jest centralna sterownia. Tutaj znajduje się radiotelefon połączony z komputerem PC, zawierającym oprogramowanie wizualizujące cały proces oczyszczania. Odległe stanowiska - zbiorniki osadnikowe, przepompownie, automatyczne zawory, czy układy nadzorujące kolektory ściekowe posiadają sterowniki ASK300 i radiotelefon.

Dzięki odpowiedeniemu protokołowi transmisji - wszystkie urządzenia wykorzystują jeden kanał radiowy z podziałem pakietów. Konstrukcja urządzenia pozwala na pracę w szerokim zakresie temperatur, wymaganym w takim zastosowaniu.

Zreasumujmy wszystko o ASK300
Przedstawione powyżej, proste przykłady zastosowań, dają obraz możliwości sterownika. Ta nowoczesna konstrukcja pozwala wydatnie zwiększyć niezawodność urządzeń, co daje zmniejszenie kosztów ich eksploatacji. Tak jak w przedstawionym przykładzie autobusu komunikacji miejskiej, uzyskuje się również efekty pośrednie: poprawienie jakości obsługi pasażera, zwiększenie trwałości pojazdu (poprzez wczesne wykrywanie usterek), zmniejszanie skali awarii, oraz nowe możliwości nadzoru nad pracą kontrolerów. Można powiedzieć, że urządzenie ASK300 przynosi dużo większą korzyść, niż nakład pracy i środków związany z jego zainstalowaniem i wprowadzeniem. mamy nadzieję, że niespotykane zalety sterownika serii ASK300 zostaną docenione w wielu instalacjach.





Page Communication spółka z o.o.
44-100 Gliwice
ul. Jasna 31
tel. 0048 32 778-43-44
fax. 0048 32 778-43-55

kenwood@pagecomm.com.pl